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Solución de problemas

¿Tiene algún problema con su producto? Estamos aquí para ayudar. Aquí hay algunos temas comunes sobre los que nos preguntan.

Tenga en cuenta que estas guías son de naturaleza general. Consulte su manual de instrucciones para obtener información específica sobre su producto.

  • Bombas sumergibles para pozos
    • Los fusibles se queman o el disyuntor se dispara cuando se arranca el motor
      Causa del problema Qué comprobar Cómo corregir
      Voltaje de línea incorrecto Verifique los terminales de voltaje de línea en la caja de control o en la caja de conexiones si es modelo de 2 cables, con un voltímetro. Asegúrese de que el voltaje esté dentro del rango mínimo-máximo prescrito por el fabricante. Si el voltaje es incorrecto, comuníquese con la compañía eléctrica para que lo corrija.
      Caja de control defectuosa:
      a) Cableado defectuoso (omita los modelos de 2 cables)      		 Verifique todo el cableado del motor y de la línea eléctrica en la caja de control, siguiendo el diagrama de cableado que se encuentra dentro de la caja. Verifique que todas las conexiones estén apretadas y que no existan cortocircuitos debido a aislamiento desgastado, cables cruzados, etc. Vuelva a cablear los circuitos incorrectos. Apriete las conexiones sueltas. Reemplace los cables desgastados.
      b) Componentes incorrectos Verifique todos los componentes de la caja de control para asegurarse de que sean del tipo y tamaño correctos y específicos para su bomba con la documentación del fabricante. Verifique el trabajo de servicio anterior para ver si se instalaron los componentes correctos. Reemplace cualquier componente incorrecto con el tamaño y tipo recomendado por el fabricante.
      c) Condensador de arranque defectuoso
      (salte para modelos de 2 cables)      		 Usando un óhmetro, determine la resistencia a través del capacitor de arranque. Cuando se hace contacto, la aguja del óhmetro debe saltar de inmediato y luego subir lentamente. Ningún movimiento indica un condensador abierto o puntos de relé defectuosos. Sin resistencia significa que el condensador está en cortocircuito. Reemplace el capacitor de arranque defectuoso.
      d) Relé defectuoso
      (salte para modelos de 2 cables)      		 Usando un óhmetro, revise la bobina del relé. Su resistencia debe ser la que se muestra en la literatura del fabricante. Vuelva a verificar la lectura del óhmetro a través del capacitor de arranque. Un condensador en buen estado y sin movimiento de la aguja indica puntos de relé defectuosos. Si la resistencia de la bobina es incorrecta o hay puntos defectuosos, reemplace el relé.
      Interruptor de presión defectuoso Verifique el voltaje en los puntos del interruptor de presión. Si es menor que el voltaje de línea determinado en #1 anterior, los puntos del interruptor están causando un voltaje bajo debido a un contacto imperfecto. Limpie los puntos con un paño abrasivo suave o reemplace el interruptor de presión.
      Bomba en pozo torcido Atascados en un pozo torcido, el motor y la bomba pueden desalinearse y provocar un rotor bloqueado. Sacar la bomba y enderezar bien.
      Bobinado o cable del motor defectuoso:
      a) Bobinado del motor en corto o abierto      		 Verifique la resistencia del devanado del motor usando un óhmetro en los terminales adecuados en la caja de control (consulte el diagrama de cableado del fabricante). La resistencia debe coincidir con los ohmios especificados en la hoja de datos del fabricante. Si es demasiado bajo, el devanado del motor puede estar en cortocircuito; si la resistencia es alta o infinita, verifique si hay un circuito abierto en el devanado del motor. Si el devanado del motor está defectuoso, en cortocircuito o abierto, se debe retirar la bomba y reparar el motor.
      b) Cable o cableado puesto a tierra Conecte a tierra un cable del óhmetro al tubo de bajada o a la carcasa, toque el otro cable con cada terminal de cable del motor. Si la aguja se mueve apreciablemente, hay una buena conexión a tierra ya sea en el cable o en el devanado del motor. Tire de la bomba e inspeccione el cable en busca de daños. Reemplace el cable dañado. Si el cable está bien, el devanado del motor está conectado a tierra.
      Bomba bloqueada por arena Haga que la bomba funcione hacia atrás intercambiando los cables del motor principal y del bobinado inicial (negro y rojo) en la caja de control. Sacar la bomba, desmontarla y limpiarla. Antes de reemplazar, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo es crónicamente arenoso no se debe utilizar sumergible.
    • La bomba funciona pero suministra poca o ninguna agua
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      La bomba puede estar bloqueada por aire Detenga y arranque la bomba varias veces, esperando entre ciclos. Si la bomba reanuda el suministro normal, hubo un problema de bloqueo de aire. Si esta prueba no corrige el problema, proceda como se indica a continuación.
      Nivel de agua en el pozo demasiado bajo La producción del pozo puede ser demasiado baja para la capacidad de la bomba. Restrinja el flujo de salida de la bomba, espere a que el pozo se recupere y encienda la bomba. Si la restricción parcial corrige el problema, deje la válvula o el grifo en la posición restringida. De lo contrario, baje la bomba al pozo si la profundidad es suficiente. No lo baje si puede ocurrir obstrucción de arena.
      Válvula de retención de la línea de descarga instalada al revés Examine la válvula de retención en el gravamen de descarga para asegurarse de que la flecha que indica la dirección del flujo apunte en la dirección correcta. Invierta la válvula si es necesario.
      Fuga en tubo de bajada Levante la tubería y examínela en busca de fugas. Reemplace la sección dañada del tubo de bajada.
      Válvula de retención de la bomba atascada por el tubo de bajada Cuando se extrae la bomba después de completar #4 anterior, examine la conexión del tubo de bajada a la salida de la bomba. Si la sección roscada del tubo de bajada se ha atornillado demasiado, es posible que esté atascando la válvula de retención en la posición cerrada. Desenrosque el tubo de bajada y corte parte de la rosca.
      Rejilla de entrada de bomba bloqueada La rejilla de entrada de la bomba puede estar bloqueada por arena o barro. Examinar. Pantalla limpia. Asegúrese de volver a instalar la bomba a varios pies por encima del fondo del pozo, preferiblemente a 10 pies o más.
      Piezas de la bomba desgastadas La presencia de abrasivos en el agua puede provocar un desgaste excesivo del impulsor, la carcasa y otras piezas con espacios reducidos. Antes de tirar de la bomba, reduzca la configuración del interruptor de presión para ver si la bomba se apaga. Si es así, verifique si hay piezas desgastadas. Saque la bomba y reemplace los componentes desgastados.
      Eje del motor flojo Es posible que el acoplamiento entre el motor y el eje de la bomba se haya aflojado. Inspeccione después de tirar de la bomba y buscar componentes desgastados como en #7 arriba. Apriete todas las conexiones, tornillos de fijación, etc.
    • La bomba arranca con demasiada frecuencia
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Presostato defectuoso o desajustado Compruebe el interruptor de ajuste de presión y examínelo en busca de defectos. Reduzca el ajuste de presión o reemplace el interruptor.
      Fuga en tanque de presión por encima del nivel del agua Aplique solución jabonosa a toda la superficie del tanque y verifique que no haya burbujas que indiquen que se está escapando aire. Reparar o reemplazar el tanque.
      Fuga en el sistema de plomería Examine la línea de servicio a la casa y las sucursales de distribución en busca de fugas. Reparar fugas.
      La válvula de retención de la línea de descarga tiene fugas. Retirar y examinar. Reemplace si está defectuoso.
      Control de volumen de aire obstruido. Retire e inspeccione el control de volumen de aire. Limpiar o reemplazar.
      Válvula de aspiración obstruida Retire e inspeccione la válvula de aspiración. Limpiar o reemplazar.
    • Los fusibles se queman cuando el motor está en marcha
      Causa del problema Qué comprobar Cómo corregir
      Voltaje incorrecto Verifique los terminales de voltaje de línea en la caja de control o en la caja de conexiones si es modelo de 2 cables, con un voltímetro. Asegúrese de que el voltaje esté dentro del rango mínimo-máximo prescrito por el fabricante. Si el voltaje es incorrecto, comuníquese con la compañía eléctrica para que lo corrija.
      Caja de protección contra sobrecarga sobrecalentada. Si la luz solar u otra fuente de calor ha calentado demasiado la caja, los disyuntores pueden dispararse o fundirse los fusibles. Si la caja está caliente al tacto, este puede ser el problema. Ventile o haga sombra en una caja, o retire la fuente de calor.
      Componentes de la caja de control defectuosos (omita esto para modelos de 2 cables) Usando un óhmetro, determine la resistencia a través del capacitor en funcionamiento. Cuando se hace contacto, la aguja del óhmetro debe saltar de inmediato y luego subir más lentamente. Ningún movimiento indica un capacitor abierto (o puntos de relé defectuosos), ninguna resistencia significa que el capacitor está en cortocircuito.
      Usando un óhmetro, verifique la bobina del relé. Su resistencia debe ser la que se muestra en la literatura del fabricante. Vuelva a verificar la lectura del óhmetro en el capacitor en funcionamiento. Con un condensador en buen estado, ningún movimiento de la aguja indica puntos de relevo.      		 Reemplace los componentes defectuosos.
      Bobinado o cable del motor defectuoso Verifique la resistencia del devanado del motor usando un óhmetro en los terminales adecuados en la caja de control (consulte el diagrama de cableado del fabricante). La resistencia debe coincidir con los ohmios especificados en la hoja de datos del fabricante. Si es demasiado bajo, el devanado del motor puede estar en cortocircuito. Si la aguja del óhmetro no se mueve, lo que indica una resistencia alta o infinita, hay un circuito abierto en el devanado del motor.
      Conecte a tierra un cable del óhmetro en el tubo de bajada o en la carcasa, luego toque el otro cable con cada terminal de cable del motor. Si la aguja del óhmetro se mueve apreciablemente al hacer esto, hay conexión a tierra en el cable o en el devanado del motor.      		 Si ni el cable ni el devanado están defectuosos, en cortocircuito, conectados a tierra o abiertos, se debe retirar la bomba y repararla.
      La bomba queda bloqueada por arena Si los fusibles se funden mientras la bomba está funcionando, es posible que se haya atrapado arena o arena en el impulsor, lo que provocó que el rotor se bloquee. Para comprobarlo, tire de la bomba. Sacar la bomba, desmontarla y limpiarla. Antes de sustituirlo, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo tiene arena crónica, no se debe utilizar un sumergible.
    • La bomba no se apaga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Interruptor de presión defectuoso La formación de arcos puede haber causado que los puntos del interruptor de presión se "solden" en la posición cerrada. Examine los puntos y otras partes del interruptor en busca de defectos. Limpie los puntos o reemplace el interruptor.
      Nivel de agua en el pozo demasiado bajo La producción del pozo puede ser demasiado baja para la capacidad de la bomba. Restrinja el flujo de salida de la bomba, espere a que el pozo se recupere y encienda la bomba. Si la restricción parcial corrige el problema, deje la válvula o el grifo en la posición restringida. De lo contrario, baje la bomba al pozo si la profundidad es suficiente. No lo baje si puede ocurrir obstrucción de arena.
      Fuga en la línea de caída Levante la tubería y examínela en busca de fugas. Reemplace la sección dañada del tubo de bajada.
      Piezas de la bomba desgastadas La presencia de abrasivos en el agua puede provocar desgaste en el impulsor, la carcasa y otras piezas con espacios reducidos. Antes de tirar de la bomba, reduzca la configuración del interruptor de presión para ver si la bomba se apaga. Si es así, probablemente la culpa sean las piezas desgastadas. Saque la bomba y reemplace los componentes desgastados.
      La bomba queda bloqueada por arena Si los fusibles se funden mientras la bomba está funcionando, es posible que se haya atrapado arena o arena en el impulsor, lo que provocó que el rotor se bloquee. Para comprobarlo, tire de la bomba. Sacar la bomba, desmontarla y limpiarla. Antes de sustituirlo, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo tiene arena crónica, no se debe utilizar un sumergible.
    • El motor no arranca pero los fusibles no se funden
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Protección contra sobrecarga fuera Verifique los fusibles o el disyuntor para ver que estén operativos. Si los fusibles están quemados, reemplácelos. Si se dispara el disyuntor, reinícielo.
      Ninguna energía Verifique el suministro de energía a la caja de control (o caja de protección contra sobrecargas) colocando un voltímetro en las líneas eléctricas entrantes. El voltaje debe ser aproximado al voltaje nominal de línea. Si no llega energía a la caja, comuníquese con la compañía eléctrica para obtener servicio.
      Caja de control defectuosa Examine el cableado en la caja de control para asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas. Con un voltímetro, verifique el voltaje en los terminales de los cables del motor. Si no se muestra voltaje en los terminales, el cableado está defectuoso en la caja de control. Corrija el cableado defectuoso o apriete los contactos flojos.
      Interruptor de presión defectuoso Con un voltímetro, verifique el voltaje a través del interruptor de presión mientras el interruptor está cerrado. Si la caída de voltaje es igual al voltaje de línea, el interruptor no hace contacto. Limpie los puntos o reemplace el interruptor.
  • Bombas de chorro
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa del problema Como revisar como corregir
      Fusible quemado Verifique si el fusible está bien. Si está fundido, reemplácelo con un fusible del tamaño adecuado.
      Bajo voltaje de línea Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cable desde el interruptor principal de la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Cableado flojo, roto o incorrecto Verifique el circuito de cableado en el diagrama. Asegúrese de que todas las conexiones estén apretadas y que no existan cortocircuitos debido a aislamiento desgastado, cables cruzados, etc. Vuelva a cablear los circuitos incorrectos. Apriete las conexiones, reemplace los cables defectuosos.
      Motor defectuoso Verifique que el interruptor esté cerrado. Reparar o llevar a estación de servicio de motores.
      Interruptor de presión defectuoso Verifique la configuración del interruptor. Examine los contactos del interruptor en busca de suciedad o exceso de agua. Ajuste la configuración del interruptor. Limpie los contactos con tela de esmeril si están sucios.
      Tubo al presostato cerrado Retire el tubo y sople a través de él. Limpie o reemplace si está tapado.
      Impulsor o sello Apague la energía. Con un destornillador, intente girar el impulsor o el motor. Si el impulsor no gira, retire la carcasa para localizar la fuente de atasco.
      Condensador de arranque defectuoso Utilice un óhmetro para comprobar la resistencia a través del condensador. La aguja debe saltar cuando se hace contacto. Ningún movimiento significa un condensador abierto; si no hay resistencia significa que el capacitor está en cortocircuito. Reemplace el capacitor o lleve el motor a estaciones de servicio.
      Motor en cortocircuito Si se funde un fusible cuando se arranca la bomba (y el cableado externo está bien), el motor está en cortocircuito. Reemplace el motor.
    • El motor se sobrecalienta y se activa la sobrecarga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Voltaje de línea incorrecto Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cableado desde el interruptor principal de la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado del motor Vuelva a conectar para obtener el voltaje adecuado según el diagrama de cableado.
      Ventilación inadecuada Verifique la temperatura del aire donde está ubicada la bomba. Si supera los 100º F, la sobrecarga puede estar provocando un disparo debido al calor externo. Proporcione ventilación adecuada o mueva la bomba.
      Entrega prolongada de baja presión El funcionamiento continuo a muy baja presión provoca una gran sobrecarga en la bomba. Esto puede provocar que se dispare la protección contra sobrecarga. Instale la válvula de globo en la línea de descarga y acelere para aumentar la presión.
    • La bomba arranca y se detiene con demasiada frecuencia
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Fuga en tanque de presión Aplique agua con jabón a toda la superficie por encima de la línea de agua. Si aparecen burbujas, hay una fuga de aire del tanque. Repare las fugas o reemplace el tanque.
      Control de volumen de aire defectuoso Esto provocará que el tanque se inunde. Asegúrese de que el control esté funcionando correctamente. De lo contrario, retírelo y examínelo para detectar obstrucciones. Limpie o reemplace el control defectuoso.
      Interruptor de presión defectuoso Verifique la configuración del interruptor. Examine los contactos del interruptor en busca de suciedad o desgaste excesivo. Ajuste la configuración del interruptor. Limpie los contactos con tela de esmeril si están sucios.
      Fuga en el lado de descarga del sistema Asegúrese de que todos los accesorios del sistema de plomería estén apagados. Luego, revise todas las unidades (especialmente los grifos de bola) para detectar fugas. Escuche el ruido del agua corriendo. Repare las fugas según sea necesario.
      Fuga en el lado de succión del sistema En unidades de pozo poco profundo, instale un manómetro en el lado de succión. En sistemas de pozos profundos, conecte un manómetro a la bomba. Cierre la válvula de la línea de descarga. Luego, usando una bomba de bicicleta o un compresor de aire, aplique aproximadamente 30 PSI de presión al sistema. Si el sistema no mantiene esta presión cuando se apaga el compresor, hay una fuga en el lado de succión. Asegúrese de que las conexiones aéreas estén apretadas. Luego, repita la prueba. Si es necesario, retire la tubería y repare la fuga.
      Fuga en válvula de pie Tire de la tubería y examine la válvula de pie. Repare o reemplace la válvula defectuosa.
    • La bomba no se apaga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Ajuste incorrecto del interruptor de presión o ajuste de 'deriva' Ajuste inferior del interruptor. Si la bomba se apaga, este fue el problema. Ajuste el interruptor a la configuración adecuada.
      Interruptor de presión defectuoso La formación de arcos puede haber provocado que los contactos del interruptor se "solden" entre sí en la posición cerrada. Examine los puntos y otras partes del interruptor en busca de defectos. Reemplace el interruptor si está defectuoso.
      Tubería al interruptor de presión obstruida Retire el tubo y sople a través de él. Limpie o reemplace si está tapado.
      Pérdida de prima Cuando no llegue agua, verifique el cebado de la bomba y la tubería del pozo. Vuelva a cebar si es necesario.
      Nivel de pozo bajo Verifique la profundidad del pozo con la tabla de rendimiento de la bomba para asegurarse de que la bomba y el eyector tengan el tamaño adecuado. Si el tamaño es insuficiente, reemplace la bomba o el eyector.
      Eyector obstruido Retire el eyector e inspeccione. Limpie y reinstale si está sucio.
    • La bomba funciona pero suministra poca o ninguna agua
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Bajo voltaje de línea Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cableado desde el interruptor principal de la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Sistema no completamente cebado Cuando no llegue agua, verifique el cebado de la bomba y la tubería del pozo. Vuelva a cebar si es necesario.
      Bloqueo de aire en la línea de succión Verifique la tubería horizontal entre el pozo y la bomba. Si no se inclina hacia arriba desde el pozo hasta la bomba, se puede formar una bolsa de aire. Reorganice las tuberías para eliminar la bolsa de aire.
      Tubería de tamaño insuficiente Si el suministro del sistema es bajo, las tuberías de descarga y/o las líneas de plomería pueden tener un tamaño insuficiente. Vuelva a calcular la pérdida por fricción. Reemplace las tuberías de tamaño insuficiente o instale una bomba con mayor capacidad.
      Fuga en el control de volumen de aire o en el tubo Desconecte el tubo de control del volumen de aire en la bomba y tape el orificio. Si la capacidad aumenta, existe una fuga en la tubería de control. Apriete todos los accesorios y reemplace el control si es necesario.
      Válvula reguladora de presión atascada o configurada incorrectamente (solo pozos profundos) Verifique el ajuste de la válvula. Inspeccione la válvula en busca de defectos. Restablezca, limpie o reemplace la válvula según sea necesario.
      Fuga en el lado de succión del sistema En unidades de pozo poco profundo, instale un manómetro en el lado de succión. En sistemas de pozos profundos, conecte un manómetro a la bomba. Cierre la válvula de la línea de descarga. Luego, usando una bomba de bicicleta o un compresor de aire, aplique aproximadamente 30 PSI de presión al sistema. Si el sistema no mantiene esta presión cuando se apaga el compresor, hay una fuga en el lado de succión. Asegúrese de que las conexiones aéreas estén apretadas. Luego repita la prueba. Si es necesario, retire la tubería y repare la fuga.
      Nivel de pozo bajo Verifique la profundidad del pozo con la tabla de rendimiento de la bomba para asegurarse de que la bomba y el eyector tengan el tamaño adecuado. Si el tamaño es insuficiente, reemplace la bomba o el eyector.
      Combinación incorrecta de bomba/eyector Verifique los modelos de bomba y eyector con las tablas de rendimiento del fabricante. Reemplace el eyector si se utiliza un modelo incorrecto.
      Baja capacidad de pozo Apague la bomba y permita que el pozo se recupere. Reinicie la bomba y observe si el suministro disminuye después del funcionamiento continuo. Si el pozo es "débil", baje el eyector (pozo profundo), use un tubo de escape (pozo profundo) o cambie del equipo de pozo poco profundo al de pozo profundo.
      Eyector obstruido Retire el eyector e inspeccione. Limpie y vuelva a instalar si está sucio.
      Válvula de pie y/o filtro defectuosos u obstruidos Tire de la válvula de pie e inspeccione. La obstrucción parcial reducirá la entrega. La obstrucción completa provocará que no fluya agua. Una válvula de pie defectuosa puede hacer que la bomba pierda el cebado y no produzca suministro. Limpie, repare o reemplace según sea necesario.
      Piezas de la bomba desgastadas o defectuosas o impulsor obstruido El bajo caudal puede deberse al desgaste del impulsor u otras piezas de la bomba. Desarmar e inspeccionar. Reemplace las piezas desgastadas o la bomba completa. Limpie las piezas si es necesario.
  • Bombas de riego/aspersores de césped
    • Poca o ninguna descarga
      Qué comprobar Cómo corregir
      Carcasa inicialmente no llena de agua Llene la carcasa de la bomba.
      Cabeza total demasiado alta Acorte la altura de succión y/o cambie el cabezal.
    • La bomba no suministra agua ni desarrolla presión
      Qué comprobar Cómo corregir
      Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba.
      El sello mecánico tiene fugas Reemplazar. <!–(consulte las instrucciones de reemplazo del sello giratorio)–>
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar.
      La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir Abierto.
      La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto.
      La bomba está baja Reemplace las piezas desgastadas.
      La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie.
      Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar.
    • Pérdida de succión
      Qué comprobar Cómo corregir
      Fuga de aire en la línea de succión. Reparar o reemplazar.
      Altura de succión demasiado alta Baje la elevación de succión, instale la válvula de pie y cebe.
      Presión de entrada o cabezal de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión.
      Válvula de pie o colador obstruidos Desatascar.
    • La bomba vibra o hace demasiado ruido
      Qué comprobar Cómo corregir
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado del motor.
      Fusible fundido o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor.
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto.
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desarme la bomba y retire el objeto extraño.
      Motor en cortocircuito Reemplazar.
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito. Deje que la unidad se enfríe y reinicie después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga.
    • La bomba no arranca ni funciona
      Qué comprobar Cómo corregir
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado del motor.
      Fusible fundido o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor.
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desarme la bomba y retire el objeto extraño.
      Motor en cortocircuito Reemplazar.
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito. Deje que la unidad se enfríe y reinicie después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga.
    • La bomba tiene fugas en el eje
      Qué comprobar Cómo corregir
      Sello mecánico desgastado Reemplazar (consulte las instrucciones de reemplazo del sello giratorio)
  • Bombas utilitarias
    • La bomba funciona pero no sale agua.
      Causa posible Acción correctiva
      Manguera torcida Enderezar la manguera
      Bomba defectuosa Reemplace la bomba
      Altura de descarga demasiado grande Reducir la altura de descarga
      Entrada obstruida Entrada limpia
    • El motor se calienta demasiado
      Causa posible Acción correctiva
      Voltaje incorrecto Conectar a una toma de 115 V
      Manguera de descarga restringida Aumente el diámetro de la manguera a 3/4″
      bomba dañada Reemplace la bomba
      Descarga tapada o torcida Limpiar y enderezar la manguera
    • Caudal bajo
      Causa posible Acción correctiva
      Manguera torcida Enderezar la manguera
      Impulsor obstruido Obstrucción clara
      Longitud excesiva de la manguera Reducir la longitud de la manguera de salida
    • La bomba no funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Ninguna energía Verifique que la unidad esté enchufada a un tomacorriente de 115 V.
      Motor sobrecalentado El motor tiene protector térmico automático. Espere 15 minutos para que se enfríe el motor.
  • Bombas de sumidero
    • Normas

      No Coloque productos químicos en el sistema de bomba, como ácidos, cera para pisos, pinturas o cualquier producto químico desengrasante. Se aceptan jabones y detergentes domésticos comunes. Comuníquese con el fabricante si tiene alguna pregunta sobre productos químicos.

      No Enjuague cualquier artículo que no sea biodegradable, como toallas de papel, productos de higiene femenina, condones u otros artículos que puedan atascar el impulsor de la bomba. Es aceptable una cantidad moderada de papel tisú en un sistema.

      No utilice una tubería de descarga más pequeña que el tamaño de descarga de la bomba.

      No use un cable de extensión con una bomba de aguas residuales.

      No Nunca corte, empalme o dañe el cable de alimentación.

      No transporte o levante la bomba por el cable de alimentación.

      Hacer Lea detenidamente todo el material de instalación proporcionado con la bomba.

      Hacer Inspeccione la bomba en busca de daños visibles causados por el envío. Comuníquese con el distribuidor si la bomba parece estar dañada.

      Hacer Limpie todos los residuos acumulados en el pozo de aguas residuales si los residuos pueden obstruir el arranque inicial de la bomba. Asegúrese de que la bomba tenga una superficie dura y plana debajo.

      Hacer asegúrese de que el pozo sea lo suficientemente grande como para permitir el espacio adecuado para el interruptor de flotador de la bomba.

      Hacer Desconecte siempre la bomba de la fuente de alimentación antes de manipularla.

      Hacer conéctelo siempre a un circuito protegido por separado y debidamente conectado a tierra.

      Hacer Instale una válvula de retención y una unión en la línea de descarga.

      Hacer taladre un orificio de drenaje de 3/16 ″ (5 mm) entre la válvula de retención y la carcasa de la bomba.

      Hacer Consulte al fabricante para aclaraciones o preguntas.

      Hacer considere un sistema de dos bombas con una alarma donde una instalación puede sobrecargarse o una falla de la bomba primaria podría provocar daños a la propiedad.

      Hacer Guarde toda la información de la garantía, las instrucciones de instalación y los recibos para uso futuro.

      Hacer dimensione la bomba a la capacidad adecuada de la casa. En un sistema de dos bombas, cada bomba debe tener el tamaño adecuado para cumplir con los requisitos de bombeo del hogar.

      Hacer Verifique que el pozo de aguas residuales sea hermético y esté bien ventilado para evitar olores.

  • Bombas de aguas residuales
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Nivel de agua demasiado bajo El agua debe estar al nivel adecuado para activar el interruptor.
      Fusible quemado o disyuntor disparado Si está fundido, determine la causa y luego reemplácelo con un fusible del tamaño adecuado o reinicie el disyuntor.
      Bajo voltaje de línea Contacta con un electricista
      Motor defectuoso Reemplace la bomba.
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Pantalla de entrada obstruida Retire los escombros.
      Interruptor obstruido Retire la obstrucción para garantizar el libre movimiento del interruptor.
    • La bomba arranca y se detiene con demasiada frecuencia
      Causa posible Acción correctiva
      El agua regresa al lavabo desde la tubería de descarga. Instale la válvula de retención.
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      La válvula de retención no funciona correctamente o tiene fugas Asegúrese de que la válvula de retención esté instalada y funcionando correctamente. Reemplace la válvula de retención si es necesario.
    • La bomba se apaga y enciende independientemente del interruptor (activa la protección contra sobrecarga térmica)
      Causa posible Acción correctiva
      Temperatura excesiva del agua La bomba no debe usarse con agua a más de 104 °F (40 °C).
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Interruptor obstruido Retire la obstrucción para garantizar el libre movimiento del interruptor.
      La tubería de descarga está obstruida Retire la obstrucción en la tubería de descarga.
      Bajo voltaje de línea Póngase en contacto con un electricista.
    • La bomba hace ruido o vibra excesivamente
      Causa posible Acción correctiva
      Rodamientos desgastados Reemplace la bomba.
      Impulsor obstruido o dañado Cuando corresponda, retire la rejilla y la voluta, limpie el impulsor o reemplace el impulsor.
      La conexión de la tubería a la estructura del edificio es demasiado rígida o demasiado floja Instale un acoplamiento de goma (no incluido) para aislar la vibración de la bomba de la tubería de descarga.
    • La bomba no se apaga
      Causa posible Acción correctiva
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Interruptor obstruido Retire la obstrucción para garantizar el libre movimiento del interruptor.
      La tubería de descarga está obstruida Retire la obstrucción en la tubería de descarga.
      El flujo de agua excede la capacidad de la bomba Vuelva a verificar los cálculos de tamaño para determinar el tamaño adecuado de la bomba.