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Solución de problemas

¿Tiene algún problema con su producto? Estamos aquí para ayudar. Aquí hay algunos temas comunes sobre los que nos preguntan.

Tenga en cuenta que estas guías son de carácter general. Consulte su manual de instrucciones para obtener información específica sobre su producto.

  • Bombas de pozo sumergibles
    • Los fusibles se queman o el disyuntor se dispara cuando se arranca el motor
      Causa del problema Qué revisar Cómo corregir
      Voltaje de línea incorrecto Verifique los terminales de voltaje de línea en la caja de control o en la caja de conexiones si es un modelo de 2 hilos, con voltímetro. Asegúrese de que el voltaje esté dentro del rango mínimo-máximo prescrito por el fabricante. Si el voltaje es incorrecto, comuníquese con la compañía eléctrica para corregirlo.
      Caja de control defectuosa:
      a) Cableado defectuoso (omitir para modelos de 2 hilos)      		 Verifique todo el cableado del motor y de la línea de alimentación en la caja de control, siguiendo el diagrama de cableado que se encuentra dentro de la caja. Verifique que todas las conexiones estén apretadas y que no existan cortocircuitos debido a aislamiento desgastado, cables cruzados, etc. Vuelva a cablear cualquier circuito incorrecto. Apriete las conexiones sueltas. Reemplace los cables desgastados.
      b) Componentes incorrectos Verifique todos los componentes de la caja de control para asegurarse de que sean del tipo y tamaño correctos específicos para su bomba con la documentación del fabricante. Verifique el trabajo de servicio anterior para ver si se instalaron los componentes correctos. Reemplace cualquier componente incorrecto con el tamaño y tipo recomendado por el fabricante.
      c) Condensador de arranque defectuoso
      (omitir para modelos de 2 hilos)      		 Usando un ohmímetro, determine la resistencia a través del capacitor de arranque. Cuando se hace contacto, la aguja del óhmetro debe saltar de inmediato y luego moverse hacia arriba lentamente. Ningún movimiento indica un condensador abierto o puntos de relé defectuosos. Sin resistencia significa que el condensador está en cortocircuito. Reemplace el capacitor de arranque defectuoso.
      d) Relé defectuoso
      (omitir para modelos de 2 hilos)      		 Con un ohmímetro, verifique la bobina del relé. Su resistencia debe ser como se muestra en la literatura del fabricante. Vuelva a verificar la lectura del ohmímetro en el capacitor de arranque. Un buen condensador y ningún movimiento de la aguja indica puntos de relé defectuosos. Si la resistencia de la bobina es incorrecta o los puntos están defectuosos, reemplace el relé.
      Presostato defectuoso Compruebe el voltaje en los puntos del interruptor de presión. Si es menor que el voltaje de línea determinado en #1 anterior, los puntos de conmutación están causando un voltaje bajo debido a un contacto imperfecto. Limpie los puntos con un paño abrasivo suave o reemplace el interruptor de presión.
      Bomba en pozo torcido Atrapados en un pozo torcido, el motor y la bomba pueden desalinearse y provocar un rotor bloqueado. Tire de la bomba y enderece bien.
      Devanado o cable del motor defectuoso:
      a) Devanado del motor en cortocircuito o abierto      		 Verifique la resistencia del devanado del motor usando un ohmímetro en las terminales adecuadas en la caja de control (vea el diagrama de cableado del fabricante). La resistencia debe coincidir con los ohmios especificados en la hoja de datos del fabricante. Si es demasiado bajo, el devanado del motor puede estar en cortocircuito; si la resistencia es alta o infinita, compruebe si hay un circuito abierto en el devanado del motor. Si el devanado del motor está defectuoso, en cortocircuito o abierto, se debe extraer la bomba y reparar el motor.
      b) Cable o cableado puesto a tierra Conecte a tierra un cable del ohmímetro al tubo de bajada o a la carcasa, toque el otro cable a cada terminal del cable del motor. Si la aguja se mueve apreciablemente, hay una buena conexión a tierra en el cable o en el devanado del motor. Tire de la bomba e inspeccione el cable en busca de daños. Reemplace el cable dañado. Si el cable está bien, el devanado del motor está conectado a tierra.
      Bomba bloqueada con arena Haga que la bomba funcione al revés intercambiando los cables del motor principal y de bobinado de arranque (negro y rojo) en la caja de control. Tire de la bomba, desmonte y limpie. Antes de reemplazar, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo es crónicamente arenoso, no se debe usar un sumergible.
    • La bomba funciona pero suministra poca o ninguna agua
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      La bomba puede estar bloqueada por aire Detenga y arranque la bomba varias veces, esperando entre ciclos. Si la bomba reanuda el suministro normal, el bloqueo de aire era un problema. Si esta prueba no corrige el problema, proceda como se indica a continuación.
      El nivel del agua en el pozo es demasiado bajo La producción del pozo puede ser demasiado baja para la capacidad de la bomba. Restringir el flujo de salida de la bomba, esperar a que el pozo se recupere y poner en marcha la bomba. Si la restricción parcial corrige el problema, deje la válvula o el grifo en el ajuste restringido. De lo contrario, baje la bomba en el pozo si la profundidad es suficiente. No baje si puede ocurrir una obstrucción de arena.
      Válvula de retención de la línea de descarga instalada al revés Examine la válvula de retención en el gravamen de descarga para asegurarse de que la flecha que indica la dirección del flujo apunte en la dirección correcta. Invierta la válvula si es necesario.
      Fuga en tubería de bajada Levante la tubería y examine si hay fugas. Reemplace la sección dañada de la tubería de bajada.
      Válvula de retención de la bomba atascada por el tubo de bajada Cuando se extraiga la bomba después de completar #4 anterior, examine la conexión del tubo de bajada a la salida de la bomba. Si la sección roscada del tubo de bajada se atornilló demasiado, es posible que esté atascando la válvula de retención en la posición cerrada. Desenrosque el tubo de bajada y corte parte de las roscas.
      Rejilla de admisión de la bomba bloqueada La pantalla de admisión de la bomba puede estar bloqueada por arena o lodo. Examinar. Pantalla limpia. Asegúrese de volver a instalar la bomba varios pies por encima del fondo del pozo, preferiblemente 10 pies o más.
      Piezas de la bomba desgastadas La presencia de abrasivos en el agua puede resultar en un desgaste excesivo del impulsor, la carcasa y otras piezas con espacios reducidos. Antes de tirar de la bomba, reduzca la configuración del interruptor de presión para ver si la bomba se apaga. Si es así, compruebe si hay piezas desgastadas. Tire de la bomba y reemplace los componentes desgastados.
      Eje del motor flojo El acoplamiento entre el motor y el eje de la bomba puede haberse aflojado. Inspeccione después de extraer la bomba y busque componentes desgastados como en #7 anterior. Apriete todas las conexiones, tornillos de fijación, etc.
    • La bomba arranca con demasiada frecuencia
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Presostato defectuoso o desajustado Verifique el interruptor de ajuste de presión y examine si hay defectos. Reduzca el ajuste de presión o reemplace el interruptor.
      Fuga en el tanque de presión por encima del nivel del agua Aplique una solución de jabón a toda la superficie del tanque y verifique que no haya burbujas que indiquen que se escapa el aire. Repare o reemplace el tanque.
      Fuga en el sistema de plomería Examine la línea de servicio a la casa y las ramas de distribución en busca de fugas. Reparación de fugas.
      Válvula de retención de la línea de descarga con fugas. Quitar y examinar. Reemplazar si está defectuoso.
      Control de volumen de aire obstruido. Retire e inspeccione el control de volumen de aire. Limpiar o reemplazar.
      Válvula de succión obstruida Retire e inspeccione la válvula de succión. Limpiar o reemplazar.
    • Los fusibles se queman cuando el motor está funcionando
      Causa del problema Qué revisar Cómo corregir
      Voltaje incorrecto Verifique los terminales de voltaje de línea en la caja de control o en la caja de conexiones si es un modelo de 2 hilos, con voltímetro. Asegúrese de que el voltaje esté dentro del rango mínimo-máximo prescrito por el fabricante. Si el voltaje es incorrecto, comuníquese con la compañía eléctrica para corregirlo.
      Caja de protección de sobrecarga sobrecalentada. Si la luz del sol u otra fuente de calor ha hecho que la caja se caliente demasiado, los disyuntores pueden dispararse o los fusibles se pueden quemar. Si la caja está caliente al tacto, este puede ser el problema. Ventile o sombree la caja, o quite la fuente de calor.
      Componentes de la caja de control defectuosos (omita esto para los modelos de 2 cables) Usando un ohmímetro, determine la resistencia a través del capacitor en funcionamiento. Cuando se hace contacto, la aguja del óhmetro debe saltar de inmediato y luego moverse hacia arriba más lentamente. Ningún movimiento indica un condensador abierto (o puntos de relé defectuosos), ninguna resistencia significa que el condensador está en cortocircuito.
      Con un ohmímetro, verifique la bobina del relé. Su resistencia debe ser como se muestra en la literatura del fabricante. Vuelva a verificar la lectura del ohmímetro a través del capacitor en funcionamiento. Con un buen capacitor, ningún movimiento de la aguja indica puntos de retransmisión.      		 Reemplace los componentes defectuosos.
      Devanado o cable del motor defectuoso Verifique la resistencia del devanado del motor usando un ohmímetro en los terminales apropiados en la caja de control (vea el diagrama de cableado del fabricante). La resistencia debe coincidir con los ohmios especificados en la hoja de datos del fabricante. Si es demasiado bajo, el devanado del motor puede estar en cortocircuito. Si la aguja del óhmetro no se mueve, lo que indica una resistencia alta o infinita, hay un circuito abierto en el devanado del motor.
      Conecte a tierra un conductor del ohmímetro en el tubo de bajada o en la carcasa, luego toque el otro conductor en cada terminal de cable del motor. Si la aguja del óhmetro se mueve apreciablemente cuando se hace esto, hay una conexión a tierra en el cable o en el devanado del motor.      		 Si ni el cable ni el devanado están defectuosos, en cortocircuito, conectados a tierra o abiertos, la bomba debe extraerse y repararse.
      La bomba se bloquea con arena Si los fusibles se queman mientras la bomba está funcionando, es posible que se haya atascado arena o gravilla en el impulsor, lo que provocó que el rotor se bloquee. Para verificar esto, tire de la bomba. Tire de la bomba, desmonte y limpie. Antes de reemplazar, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo es arenoso crónicamente, no se debe usar un sumergible.
    • La bomba no se apaga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Presostato defectuoso La formación de arco puede haber causado que los puntos del interruptor de presión se 'suelden' en la posición cerrada. Examine los puntos y otras partes del interruptor en busca de defectos. Limpie los puntos o reemplace el interruptor.
      El nivel del agua en el pozo es demasiado bajo La producción del pozo puede ser demasiado baja para la capacidad de la bomba. Restringir el flujo de salida de la bomba, esperar a que el pozo se recupere y poner en marcha la bomba. Si la restricción parcial corrige el problema, deje la válvula o el grifo en el ajuste restringido. De lo contrario, baje la bomba en el pozo si la profundidad es suficiente. No baje si puede ocurrir una obstrucción de arena.
      Fuga en la línea de caída Levante la tubería y examine si hay fugas. Reemplace la sección dañada de la tubería de bajada.
      Piezas de la bomba desgastadas La presencia de abrasivos en el agua puede provocar el desgaste del impulsor, la carcasa y otras piezas con poco espacio libre. Antes de tirar de la bomba, reduzca la configuración del interruptor de presión para ver si la bomba se apaga. Si es así, es probable que las piezas desgastadas tengan la culpa. Tire de la bomba y reemplace los componentes desgastados.
      La bomba se bloquea con arena Si los fusibles se queman mientras la bomba está funcionando, es posible que se haya atascado arena o gravilla en el impulsor, lo que provocó que el rotor se bloquee. Para verificar esto, tire de la bomba. Tire de la bomba, desmonte y limpie. Antes de reemplazar, asegúrese de que la arena se haya asentado bien. Si el pozo es arenoso crónicamente, no se debe usar un sumergible.
    • El motor no arranca pero los fusibles no se queman
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Protección contra sobrecarga fuera Revise los fusibles o el disyuntor para ver si funcionan. Si los fusibles están quemados, reemplácelos. Si se dispara el disyuntor, reinícielo.
      Ninguna energía Verifique el suministro de energía a la caja de control (o caja de protección de sobrecarga) colocando un voltímetro entre las líneas de energía entrantes. El voltaje debe ser el voltaje de línea nominal aproximado. Si no llega energía a la caja, comuníquese con la compañía eléctrica para obtener servicio.
      Caja de control defectuosa Examine el cableado en la caja de control para asegurarse de que todas las conexiones estén apretadas. Con un voltímetro, verifique el voltaje en las terminales de los cables del motor. Si no se muestra voltaje en los terminales, el cableado está defectuoso en la caja de control Corrija el cableado defectuoso o apriete los contactos sueltos.
      Presostato defectuoso Con un voltímetro, verifique el voltaje a través del interruptor de presión mientras el interruptor está cerrado. Si la caída de tensión es igual a la tensión de línea, el interruptor no hace contacto. Limpie los puntos o reemplace el interruptor.
  • Bombas de chorro
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa del problema Como revisar como corregir
      Fusible quemado Verifique si el fusible está bien. Si está fundido, reemplácelo con un fusible del tamaño adecuado.
      Bajo voltaje de línea Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cable desde el interruptor principal en la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Cableado suelto, roto o incorrecto Compruebe el circuito de cableado en el diagrama. Verifique que todas las conexiones estén apretadas y que no existan cortocircuitos debido a aislamiento desgastado, cables cruzados, etc. Vuelva a cablear cualquier circuito incorrecto. Apriete las conexiones, reemplace los cables defectuosos.
      motor defectuoso Verifique que el interruptor esté cerrado. Reparar o llevar a estación de servicio de motor.
      Presostato defectuoso Compruebe la configuración del interruptor. Examine los contactos del interruptor en busca de suciedad o exceso de agua. Ajuste la configuración del interruptor. Limpie los contactos con tela de esmeril si están sucios.
      Tubería al presostato cerrada Retire el tubo y sople a través de él. Limpie o reemplace si está tapado.
      impulsor o sello Apague la energía. Con un destornillador, intente girar el impulsor o el motor. Si el impulsor no gira, retire la carcasa para ubicar la fuente de atasco.
      Condensador de arranque defectuoso Use un ohmímetro para verificar la resistencia a través del capacitor. La aguja debe saltar cuando se hace contacto. Ningún movimiento significa un condensador abierto; no hay resistencia significa que el condensador está en cortocircuito. Reemplace el capacitor o lleve el motor a las estaciones de servicio.
      motor en corto Si se quema el fusible cuando se enciende la bomba (y el cableado externo está bien), el motor tiene un cortocircuito. Reemplace el motor.
    • El motor se sobrecalienta y se dispara por sobrecarga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Voltaje de línea incorrecto Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cableado desde el interruptor principal en la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Motor cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado del motor Vuelva a conectar para obtener el voltaje adecuado según el diagrama de cableado.
      Ventilación inadecuada Compruebe la temperatura del aire donde se encuentra la bomba. Si la sobrecarga supera los 100º F, es posible que se dispare por calor externo. Proporcione ventilación adecuada o mueva la bomba.
      Suministro prolongado de baja presión El funcionamiento continuo a muy baja presión genera una gran sobrecarga en la bomba. Esto puede hacer que se dispare la protección de sobrecarga. Instale una válvula de globo en la línea de descarga y estrangulador para aumentar la presión.
    • La bomba arranca y se detiene con demasiada frecuencia
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Fuga en el tanque de presión Aplique agua jabonosa a toda la superficie por encima de la línea de flotación. Si aparecen burbujas, el aire se está escapando del tanque. Repare las fugas o reemplace el tanque.
      Control de volumen de aire defectuoso Esto conducirá a un tanque anegado. Asegúrese de que el control esté funcionando correctamente. Si no es así, retírelo y examínelo para ver si está obstruido. Limpie o reemplace el control defectuoso.
      Presostato defectuoso Compruebe la configuración del interruptor. Examine los contactos del interruptor en busca de suciedad o desgaste excesivo. Ajuste la configuración del interruptor. Limpie los contactos con tela de esmeril si están sucios.
      Fuga en el lado de descarga del sistema Asegúrese de que todos los accesorios del sistema de plomería estén cerrados. Luego, revise todas las unidades (especialmente los grifos de bola) en busca de fugas. Escuche el ruido del agua corriendo. Repare las fugas según sea necesario.
      Fuga en el lado de succión del sistema En unidades de pozo poco profundo, instale el manómetro en el lado de succión. En sistemas de pozos profundos, conecte un manómetro a la bomba. Cierre la válvula de la línea de descarga. Luego, usando una bomba de bicicleta o un compresor de aire, aplique alrededor de 30 PSI de presión al sistema. Si el sistema no mantiene esta presión cuando se apaga el compresor, hay una fuga en el lado de succión. Asegúrese de que las conexiones sobre el suelo estén apretadas. Luego, repita la prueba. Si es necesario, tire de la tubería y repare la fuga.
      Fuga en válvula de pie Tire de la tubería y examine la válvula de pie. Repare o reemplace la válvula defectuosa.
    • La bomba no se apaga
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Configuración incorrecta del interruptor de presión o configuración de 'deriva' Ajuste inferior del interruptor. Si la bomba se apaga, ese era el problema. Ajuste el interruptor a la configuración adecuada.
      Presostato defectuoso El arco puede haber causado que los contactos del interruptor se 'suelden' juntos en la posición cerrada. Examine los puntos y otras partes del interruptor en busca de defectos. Reemplace el interruptor si está defectuoso.
      Tubería al interruptor de presión tapada Retire el tubo y sople a través de él. Limpie o reemplace si está tapado.
      Pérdida de prima Cuando no se suministre agua, verifique el cebado de la bomba y la tubería del pozo. Vuelva a cebar si es necesario.
      Nivel de pozo bajo Verifique la profundidad del pozo con la tabla de rendimiento de la bomba para asegurarse de que la bomba y el eyector tengan el tamaño adecuado. Si es demasiado pequeño, reemplace la bomba o el eyector.
      eyector tapado Retire el eyector e inspeccione. Limpie y vuelva a instalar si está sucio.
    • La bomba funciona pero suministra poca o ninguna agua
      Causa del problema Como revisar Cómo corregir
      Bajo voltaje de línea Utilice un voltímetro para comprobar el interruptor de presión o los terminales más cercanos a la bomba. Si el voltaje está por debajo del mínimo recomendado, verifique el tamaño del cableado desde el interruptor principal en la propiedad. Si está bien, comuníquese con la compañía eléctrica.
      Sistema cebado incompletamente Cuando no se suministre agua, verifique el cebado de la bomba y la tubería del pozo. Vuelva a cebar si es necesario.
      Bloqueo de aire en la línea de succión Revise la tubería horizontal entre el pozo y la bomba. Si no se inclina hacia arriba desde el pozo hasta la bomba, se puede formar una bolsa de aire. Reorganice la tubería para eliminar el bloqueo de aire.
      Tubería subdimensionada Si la entrega del sistema es baja, la tubería de descarga y/o las líneas de plomería pueden ser de tamaño insuficiente. Vuelva a calcular la pérdida por fricción. Reemplace la tubería de tamaño insuficiente o instale una bomba de mayor capacidad.
      Fuga en el control de volumen de aire o en la tubería Desconecte el tubo de control de volumen de aire en la bomba y tape el orificio. Si aumenta la capacidad, existe una fuga en la tubería de control. Apriete todos los accesorios y reemplace el control si es necesario.
      Válvula reguladora de presión atascada o configurada incorrectamente (solo pozo profundo) Compruebe el ajuste de la válvula. Inspeccione la válvula en busca de defectos. Restablezca, limpie o reemplace la válvula según sea necesario.
      Fuga en el lado de succión del sistema En unidades de pozo poco profundo, instale el manómetro en el lado de succión. En sistemas de pozos profundos, conecte un manómetro a la bomba. Cierre la válvula de la línea de descarga. Luego, usando una bomba de bicicleta o un compresor de aire, aplique alrededor de 30 PSI de presión al sistema. Si el sistema no mantiene esta presión cuando se apaga el compresor, hay una fuga en el lado de succión. Asegúrese de que las conexiones sobre el suelo estén apretadas. Luego repita la prueba. Si es necesario, tire de la tubería y repare la fuga.
      Nivel de pozo bajo Verifique la profundidad del pozo con la tabla de rendimiento de la bomba para asegurarse de que la bomba y el eyector tengan el tamaño adecuado. Si es demasiado pequeño, reemplace la bomba o el eyector.
      Combinación incorrecta de bomba/eyector Compruebe los modelos de bomba y eyector con las tablas de rendimiento del fabricante. Reemplace el eyector si se está utilizando un modelo incorrecto.
      Baja capacidad del pozo Apague la bomba y permita que el pozo se recupere. Reinicie la bomba y observe si la entrega cae después de una operación continua. Si el pozo es 'débil', baje el eyector (pozo profundo), use un tubo de escape (pozo profundo) o cambie de equipo para pozos poco profundos a pozos profundos.
      eyector tapado Retire el eyector e inspeccione. Limpie y vuelva a instalar si está sucio.
      Válvula de pie y/o colador defectuosos u obstruidos Tire de la válvula de pie e inspeccione. La obstrucción parcial reducirá la entrega. La obstrucción completa dará como resultado que no fluya el agua. Una válvula de pie defectuosa puede hacer que la bomba pierda el cebado, lo que provocará que no haya suministro. Limpie, repare o reemplace según sea necesario.
      Piezas de la bomba desgastadas o defectuosas o impulsor obstruido El suministro bajo puede deberse al desgaste del impulsor u otras piezas de la bomba. Desmontar e inspeccionar. Reemplace las piezas desgastadas o la bomba completa. Limpie las piezas si es necesario.
  • Rociadores de césped/bombas de riego
    • Poca o ninguna descarga
      Qué revisar Cómo corregir
      La carcasa no se llenó inicialmente con agua Llene la carcasa de la bomba.
      Altura total demasiado alta Acortar la altura de aspiración y/o cambiar el cabezal.
    • La bomba no suministra agua ni genera presión
      Qué revisar Cómo corregir
      Sin agua de cebado en la carcasa Llene la carcasa de la bomba.
      El sello mecánico tiene fugas Reemplazar. <!–(consulte las instrucciones de reemplazo del sello rotativo)–>
      Fuga en la línea de succión Reparar o reemplazar.
      La línea de descarga está cerrada y el aire de cebado no tiene adónde ir Abierto.
      La línea de succión (o válvula) está cerrada Abierto.
      la bomba está baja Reemplace las piezas desgastadas.
      La válvula de pie tiene fugas Reemplace la válvula de pie.
      Pantalla de succión obstruida Limpiar o reemplazar.
    • Pérdida de succión
      Qué revisar Cómo corregir
      Fuga de aire en la línea de succión Reparar o reemplazar.
      Altura de succión demasiado alta Baje la altura de succión, instale la válvula de pie y cebe.
      Presión de entrada o cabeza de succión insuficientes Aumente la presión de entrada agregando más agua al tanque o aumentando la contrapresión.
      Válvula de pie o colador obstruidos Desatascar.
    • La bomba vibra o hace demasiado ruido
      Qué revisar Cómo corregir
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor.
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor.
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto.
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño.
      motor en corto Reemplazar.
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga.
    • La bomba no arranca ni funciona
      Qué revisar Cómo corregir
      Cableado incorrectamente Verifique el diagrama de cableado en el motor.
      Fusible quemado o disyuntor abierto Reemplace el fusible o cierre el disyuntor.
      Cableado suelto o roto Apriete las conexiones, reemplace el cableado roto
      Piedra u objeto extraño alojado en el impulsor Desmonte la bomba y retire el objeto extraño.
      motor en corto Reemplazar.
      La sobrecarga térmica ha abierto el circuito Permita que la unidad se enfríe, reiníciela después de que se haya determinado el motivo de la sobrecarga.
    • Fugas en la bomba en el eje
      Qué revisar Cómo corregir
      sello mecanico desgastado Reemplazar (consulte las instrucciones de reemplazo del sello rotativo)
  • Bombas utilitarias
    • La bomba funciona, pero no sale agua
      Causa posible Acción correctiva
      manguera torcida Enderezar la manguera
      bomba defectuosa Reemplace la bomba
      Altura de descarga demasiado grande Reducir la altura de descarga
      Entrada obstruida entrada limpia
    • El motor funciona demasiado caliente
      Causa posible Acción correctiva
      Voltaje incorrecto Conectar a un tomacorriente de 115 V
      Manguera de descarga restringida Aumente el diámetro de la manguera a 3/4″
      bomba dañada Reemplace la bomba
      Descarga tapada o torcida Limpiar y enderezar la manguera
    • Caudal bajo
      Causa posible Acción correctiva
      manguera torcida Enderezar la manguera
      Impulsor obstruido Obstrucción clara
      Longitud de manguera excesiva Reducir la longitud de la manguera de salida
    • La bomba no funcionará
      Causa posible Acción correctiva
      Ninguna energía Verifique que la unidad esté enchufada en un tomacorriente de 115 V
      Motor sobrecalentado El motor tiene protector térmico automático. Espere 15 minutos para que el motor se enfríe.
  • Bombas de sumidero
    • Normas

      No coloque productos químicos en el sistema de bombeo, como ácidos, cera para pisos, pinturas o cualquier producto químico desengrasante. Los jabones y detergentes domésticos comunes son aceptables. Comuníquese con el fabricante si tiene preguntas sobre productos químicos.

      No enjuague cualquier artículo que no sea biodegradable, como toallas de papel, productos de higiene femenina, condones u otros artículos que puedan atascar el impulsor de la bomba. Es aceptable una cantidad moderada de papel tisú en un sistema.

      No use una tubería de descarga más pequeña que el tamaño de descarga de la bomba.

      No utilice un cable de extensión con una bomba de aguas residuales.

      No Nunca corte, empalme o dañe el cable de alimentación.

      No transporte o levante la bomba por el cable de alimentación.

      Hacer Lea detenidamente todo el material de instalación que se proporciona con la bomba.

      Hacer inspeccione la bomba en busca de daños visibles causados por el envío. Comuníquese con el distribuidor si la bomba parece estar dañada.

      Hacer limpie todos los desechos acumulados en el pozo de aguas residuales si los desechos pueden obstruir el arranque inicial de la bomba. Asegúrese de que la bomba tenga una superficie dura y plana debajo.

      Hacer asegúrese de que la fosa sea lo suficientemente grande para permitir el espacio adecuado para el interruptor de flotador de la bomba.

      Hacer desconecte siempre la bomba de la fuente de alimentación antes de manipularla.

      Hacer conecte siempre a un circuito protegido por separado y correctamente conectado a tierra.

      Hacer instale una válvula de retención y una unión en la línea de descarga.

      Hacer perfore un orificio de drenaje de 3/16″ (5 mm) entre la válvula de retención y la carcasa de la bomba.

      Hacer consulte al fabricante para aclaraciones o preguntas.

      Hacer considere un sistema de dos bombas con una alarma donde una instalación pueda sobrecargarse o la falla de la bomba principal podría causar daños a la propiedad.

      Hacer guarde toda la información de la garantía, las instrucciones de instalación y los recibos para uso futuro.

      Hacer dimensione la bomba a la capacidad adecuada de la casa. En un sistema de dos bombas, cada bomba debe tener el tamaño adecuado para cumplir con los requisitos de bombeo de la casa.

      Hacer verifique que la fosa de aguas residuales sea hermética al gas y esté bien ventilada para evitar olores.

  • Bombas de aguas residuales
    • La bomba no arranca ni funciona
      Causa posible Acción correctiva
      Nivel de agua demasiado bajo El agua debe estar en el nivel apropiado para activar el interruptor.
      Fusible quemado o disyuntor disparado Si está fundido, determine la causa y luego reemplácelo con un fusible del tamaño adecuado o reinicie el disyuntor.
      Bajo voltaje de línea Póngase en contacto con un electricista
      motor defectuoso Reemplace la bomba.
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Pantalla de entrada obstruida Retire los escombros.
      Interruptor obstruido Quite la obstrucción para asegurar el movimiento libre del interruptor.
    • La bomba arranca y se detiene con demasiada frecuencia
      Causa posible Acción correctiva
      El agua retrocede hacia el depósito desde la tubería de descarga Instale la válvula de retención.
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      La válvula de retención no funciona correctamente o tiene fugas Asegúrese de que la válvula de retención esté instalada y funcionando correctamente. Reemplace la válvula de retención si es necesario.
    • La bomba se apaga y se enciende independientemente del interruptor (activa la protección contra sobrecarga térmica)
      Causa posible Acción correctiva
      Temperatura del agua excesiva La bomba no debe usarse para agua por encima de 104 °F (40 °C).
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Interruptor obstruido Quite la obstrucción para asegurar el movimiento libre del interruptor.
      La tubería de descarga está obstruida Retire la obstrucción en la tubería de descarga.
      Bajo voltaje de línea Póngase en contacto con un electricista.
    • La bomba hace ruido o vibra excesivamente
      Causa posible Acción correctiva
      Cojinetes desgastados Reemplace la bomba.
      Impulsor obstruido o dañado Cuando corresponda, retire la pantalla y la voluta, limpie el impulsor o reemplace el impulsor.
      Conexión de tuberías a la estructura del edificio demasiado rígida o demasiado floja Instale un acoplamiento de goma (no incluido) para aislar la vibración de la bomba de la tubería de descarga.
    • La bomba no se apaga
      Causa posible Acción correctiva
      interruptor defectuoso Reemplace el interruptor.
      Interruptor obstruido Quite la obstrucción para asegurar el movimiento libre del interruptor.
      La tubería de descarga está obstruida Retire la obstrucción en la tubería de descarga.
      La entrada de agua excede la capacidad de la bomba Vuelva a verificar los cálculos de tamaño para determinar el tamaño adecuado de la bomba.